广西抽沙船|广西抽沙船扬程是

绞吸式抽沙船船舶涂装可分为下列工艺阶段：

a) 钢材表面预处理和车间底漆涂装；

b) 分段涂装

c) 船台涂装

d) 码头涂装

e) 坞内涂装

6.4.1、钢材表面预处理和车间底漆涂装

钢材表面预处理和涂装车间底漆应按5：1条规定进行。

6.4.2、分段涂装

6.4.2.1、分段涂装必须在结构完整性验和规定的分段舾装工作完成以后进行。

6.4.2.2、为便于磨料清理和通风换气、必要时，可在征得船东和船级社同意后，增设工艺孔。

6.4.2.3、分段涂装结束后，应在涂层充分干燥之后才能启运。对分段中非完全敝开的舱室，应测定溶剂气体的浓度，在确认达到规定的合格范围后，才能启运。

6.4.2.4、底部分段必须在外板的涂层充分干燥以后才能上船，上船台时，墩木处宜采用耐溶剂性能好的软性材料衬垫。

6.4.3、船台涂装

6.4.3.1、船台涂装庆在6.1条规定的环境下进行。

6.4.3.2、分段间的大接缝及分段涂装阶段未作涂装的水密焊缝，应在密性试验结束以后进行修补涂装。

6.4.3.3、船舶下水后如果不再进坞，则水线以下的部位（包括水线水尺）应涂装完整。船底与船台墩木或支柱接触的部位应移墩进行涂层修补，以保证这些部位涂层的完整。

6.4.3.4、船体外板的脚手架，下水支架，如果有部分焊在外板上，下水前需切割拆除，磨平焊脚，作好修补涂装。

绞吸式抽沙船、挖泥船液压系统

液压系统的维护、故障排除均来自于日常工作积累，在学习了解其理论原理的基础上，在实际操作中才能了解、掌操液压系统日常维护保养和故障分析及排除。

注：初次使用后500小时后应更换液压油。以后每工作2000小时或每年更换一次液压油。

液压泵转向不对或液压泵吸油不足，可能是吸油管阻力太大，广西抽沙船出口的配置，油箱液面过低，广西抽沙船，吸管中漏气，油液太粘或油温太低，转速过低等原因，可逐项检查并排除。

(2)液压泵内泄严重，原因是泵内磨损严重，广西抽沙船定制标准，密封间隙变大或液压泵壳体有砂眼，裂缝等缺陷，使压力油与油箱相连。